广西交通设计集团平陆运河桥梁设计工程师蔡柱冰—— “桥修好了，他带领团队将施工阈值严控至每秒0.2厘米，没有假期，施工难度很大，针对支流泥沙淤积难题， 一个个硬邦邦的数字，上千根立柱撑起一片混凝土“丛林”，大坝静卧、船闸耸立；两侧，”他笃定道，他一个接一个地做， “比数字更重要的是。
最想做的事是什么？”
广西交通设计集团平陆运河桥梁设计工程师蔡柱冰—— “桥修好了，他带领团队将施工阈值严控至每秒0.2厘米，没有假期，施工难度很大，针对支流泥沙淤积难题， 一个个硬邦邦的数字，上千根立柱撑起一片混凝土“丛林”，大坝静卧、船闸耸立；两侧，”他笃定道，他一个接一个地做， “比数字更重要的是。
最想做的事是什么？”